Консультанты Европейского Банка Реконструкции и Развития совместно с представителями “КазАвтоЖола” посетили автодорогу “Кызылорда-Жезказган” (со стороны Кызылординской области общей протяженностью 204 километра) и ознакомились с работой подрядных организаций пяти участков.

Сторонами были обсуждены условия конкурса для определения подрядных организаций, вопросы экологической и социальной составляющей проекта, темпы и организация строительных работ подрядчиками, условия безопасности и охраны труда специалистов и др.

В ходе рабочего совещания с консультантами ЕБРР представителями “КазАвтоЖола” отмечена необходимость внесения изменений и дополнений в правила закупок Международных финансовых институтов.

Национальная компания, исходя из опыта прошлых лет предложила рассмотреть следующие пункты:

1. За более чем 30 лет ни одна иностранная компания, занимавшаяся строительством дорог за счет заемных средств МФИ на территории нашей страны, не обеспечила полную капитализацию. Соответственно, данные компании, не имея на территории РК собственной техники, оборудования и персонала, в конечном итоге передавали и передают работу на субподряд местным компаниям по заниженной стоимости, что влияет на сроки реализации проектов. Исходя из этого, компанией предложено подписывать Контракты с иностранными компаниями только после обеспечения ими участка строительства необходимым количеством собственной техники и оборудования.
2. Для того, чтобы автодорожные проекты были реализованы в намеченные сроки - важно внедрить штрафы за отставание от месячного графика производства работ.
3. Учитывая, что большая часть полученных авансовых средств оседают в головных офисах зарубежных компаний необходимо заключить договора с филиалами иностранных компаний на местах, имеющими реквизиты в нашей стране. Это позволит использовать средства по назначению и контролировать финансовые потоки.
4. АО “НК “КазАвтоЖол” также считает необходимым обеспечить возможность участия в проектах только тех компаний, которые имеют как опыт (наличие у участника завершенных аналогичных проектов на территории РК), так и требуемое количество дорожно-строительной техники. Также предлагается внести критерий о недопуске компаний к участию в тендерах до тех пор, пока не будут завершены работы по предыдущим проектам.

Данные предложения позволят создать здоровую рыночную конкуренцию и расширить круг потенциальных поставщиков.

По итогам поездки, Европейский Банк Реконструкции и Развития подготовит развёрнутый отчет о реализации проекта.